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中空注漿錨桿有用于預(yù)支護(hù)的超前中空注漿錨桿和用于一般隧道復(fù)合式襯砌拱部的系統(tǒng)徑向錨桿。主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等—良好的圍巖系統(tǒng)支護(hù)和超前預(yù)支護(hù)。
區(qū)別于普通的砂漿錨桿,它將傳統(tǒng)的先灌漿后錨固工藝改為先錨固后注漿,注漿時(shí)壓力可達(dá)數(shù)十公斤,不但可以充填錨孔,而且在裂隙發(fā)育的地區(qū),漿液在注漿壓力作用下滲透進(jìn)裂隙,達(dá)到改善圍巖結(jié)構(gòu)的目的。
錨桿由中空全螺紋桿體、排氣管、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母組成。作用:
1:迅速初期支護(hù),控制圍巖變形,保證圍巖穩(wěn)定。
2:中空設(shè)計(jì),使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
3:注漿飽滿,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。
4:由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險(xiǎn),達(dá)到長期支護(hù)的目的。
5:安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
6:結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi)解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。
環(huán)保,沒有污染 | 國家節(jié)能減排倡導(dǎo)性新材料 |
耐腐蝕,耐疲勞 | 可以在酸、堿、氯鹽和潮濕的環(huán)境中長期使用提高結(jié)構(gòu)的使用壽命 |
抗拉強(qiáng)度高 | 約為同等規(guī)格鋼筋負(fù)荷的兩倍 |
絕緣/隔熱/透電磁波 | 可用于特殊場合如雷達(dá)站地磁觀測站醫(yī)療核磁共振設(shè)備結(jié)構(gòu)等 |
與混凝土材料特性相近 | 比鋼筋更容易與混凝土結(jié)合用于工程中 |
重量輕 | 重量僅為同等規(guī)格型號鋼筋的1/4,可以有效的減輕施工強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)物自重 |
施工方便 | 可根據(jù)實(shí)際需求生產(chǎn)各種型號的標(biāo)準(zhǔn)件及異形件,工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場安裝有利于保證工程質(zhì)量提高勞動(dòng)效率和建筑工業(yè)化 |
外觀要求 | 桿體外觀應(yīng)質(zhì)地均勻,無氣泡、無毛刺、無裂紋及其他影響強(qiáng)度的缺陷 | ||||
長度偏差/mm | ±10 | ||||
直徑偏差/mm | ±1 | ||||
桿體直線度/mm·mˉ1 | ≤3 | ||||
尾部螺紋長度/mm | ≥100 | ||||
抗拉強(qiáng)度/MPa | ≥300 | ||||
抗剪強(qiáng)度/MPa | ≥75 | ||||
扭矩/N·m | ≥40 | ||||
桿體直徑/mm | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
錨固力/kN | ≥50 | ≥60 | ≥70 | ≥80 | ≥90 |
桿體尾部連接部位及螺紋承載力/kN | ≥50 | ≥60 | ≥70 | ≥80 | ≥90 |
托盤承載力/kN | ≥50 | ≥60 | ≥70 | ≥80 | ≥90 |
托盤尺寸/mm | ≥100×100或 ?100 | ||||
抗靜電性能/Ω | |||||
阻燃性能/s | 每組六條試件的有焰燃燒時(shí)間總和不得超過30s,其中任一條試件的有焰燃燒時(shí)間不大于15s 每組六條試件的有焰燃燒時(shí)間總和不得超過120s,其中任一條試件的有焰燃燒時(shí)間不大于60s |
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